Thales Romania (in concern cu Thales Germania, Siemens România, Nokia Siemens Finlanda si Nokia Siemens România) a castigat licitatia CFR pentru un sistem pilot de trafic European Train Control System (ETCS) Level2 pentru Coridorul IV paneuropean. Ofertele de licitatie au fost trimise in Martie, iar acum s-a finalizat desemnarea concernului castigator.

CFR SA a semnat cu asocierea Thales (Germania)-Thales (România)-Siemens (România)-Nokia Siemens (Finlanda)-Nokia Siemens (România) un contract de 161,94 milioane lei, fără TVA, pentru a implementa un sistem european de management al traficului feroviar, într-un program pilot, pe ruta Buftea-Crivina. Sistemul se numeşte ERTMS (European Rail Traffic Management System).

Durata de valabilitate a contractului este de 54 luni, din care 24 luni pentru lucrări de proiectare, execuţie lucrări şi punere în funcţie), la care se adaugă 30 de luni perioadă de garanţie.

Tronsonul Buftea-Crivina are o lungime de 38 kilometri şi face parte din linia de cale ferată Bucureşti-Ploieşti-Braşov.

Implementarea sistemului va fi finanţată din fonduri europene prin Fondul de Coeziune (85%) şi de la bugetul de stat (15 %).

Scopul principal al proiectului este ca specialiştii să realizeze la finele programului un set de reguli de operare din punct de vedere tehnic şi comercial, conform normelor europene.

Acest set de reguli de operare, împreună cu echipamentele speciale, vor constitui baza de implementare a sistemului ERTMS, nivel 2 pe tot Coridorul IV paneuropean.

Principalele beneficii ale sistemului pilot sunt îmbunătăţirea siguranţei circulaţiei, creşterea capacităţii de transport şi a vitezei.

Sursa: Mediafax, railwayinsider.eu

Afisari :425